Archives de catégorie : 1930-1940

Les véhicules industriels


Les véhicules industriels Renault – années 1930

Les grèves de 1936

Les ouvriers en grève aux Usines Renault : [photographie de presse] / Agence Meurisse - 1936 © BNF

Les ouvriers en grève aux Usines Renault : [photographie de presse] / Agence Meurisse – 1936 © BNF

Les ouvriers de l'Usine Renault en grève, sont massés sur le pont Seguin : [photographie de presse] / Agence Meurisse - 1936 © BNF

Les ouvriers de l’Usine Renault en grève, sont massés sur le pont Seguin : [photographie de presse] / Agence Meurisse – 1936 © BNF

Les ouvriers de l'Usine Renault en grève, sont massés sur le pont Seguin : [photographie de presse] / Agence Meurisse- 1936 © BNF

Les ouvriers de l’Usine Renault en grève, sont massés sur le pont Seguin : [photographie de presse] / Agence Meurisse- 1936 © BNF

Grèves de juin 1936. Occupation des usines Renault à Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine). Ouvriers devant les portes de l'usine © Roger-Viollet/Paris en Images

Grèves de juin 1936. Occupation des usines Renault à Boulogne-Billancourt (Hauts-de-Seine). Ouvriers devant les portes de l’usine © Roger-Viollet/Paris en Images

Front populaire. Manifestation au Mur des Fédérés. Le cortège de grèvistes de chez Renault et de vétérans et amis de la Commune. Paris, 24 mai 1936. HRL-513306 © Albert Harlingue / Roger-Viollet

Front populaire. Manifestation au Mur des Fédérés. Le cortège de grèvistes de chez Renault et de vétérans et amis de la Commune. Paris, 24 mai 1936. HRL-513306 © Albert Harlingue / Roger-Viollet

 

L’usine – années 1930

Camshaft - grinding machine © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés (photos issues d'un album destiné à l'exportation)

Camshaft – grinding machine © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés (photos issues d’un album destiné à l’exportation)

Forge toolplant - Die sinking © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Forge toolplant – Die sinking © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Die sinking © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Die sinking © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Forging press © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Forging press © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Forging plant - forging machine © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Forging plant – forging machine © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Grinding camshafts © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Grinding camshafts © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Hardening plant - quanching machine © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Hardening plant – quanching machine © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Heat treating © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Heat treating © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Heat treating - furnaces & loading devices © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Heat treating – furnaces & loading devices © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Mechanichal laboratories © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Mechanichal laboratories © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Paint plant - finishing © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Paint plant – finishing © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Aircraft engine assembly shop © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Aircraft engine assembly shop © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Assembly line for trucks and commercial vehicules © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Assembly line for trucks and commercial vehicules © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Bodywork - welding sections of © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Bodywork – welding sections of © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Brass plant © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Brass plant © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Brick manufactury © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Brick manufactury © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Broaching machine © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Broaching machine © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Chassis assembly line © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Chassis assembly line © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Chassis assembly line © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Chassis assembly line © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Chemichal laboratories © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Chemichal laboratories © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

guillelmon_drawing_press

Drawing press © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Gear grinding © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Gear grinding © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Paper manufactury machines © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Paper manufactury machines © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Part view auto engine test shop © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Part view auto engine test shop © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Part works - night view © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Part works – night view © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Seguin island © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Seguin island © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Seguin island © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Seguin island © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Seguin island - Assembly line © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Seguin island – Assembly line © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Seguin island - cars leaving the assembly line © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Seguin island – cars leaving the assembly line © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

View over Seine © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

View over Seine © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Bird eye view © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Bird eye view © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Bird eye view © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Bird eye view © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

General view of the shops © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

General view of the shops © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

 

L’automobile – années 1930

Primaquatre © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Primaquatre © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Primaquatre coupé © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Primaquatre coupé © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Celtaquatre © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Celtaquatre © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Nerva Grand Sport © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Nerva Grand Sport © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Vivaquatre ADL2 de 1937 © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Vivaquatre ADL2 de 1937 © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Nerva Grand Sport ABM7 de 1937 © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Nerva Grand Sport ABM7 de 1937 © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Bagatelle : concours d'élégance automobile : n° 572, Melle Parysis sur Renault : [photographie de presse] /Agence Meurisse (Paris) 1935 © BNF

Bagatelle : concours d’élégance automobile : n° 572, Melle Parysis sur Renault : [photographie de presse] /Agence Meurisse (Paris) 1935 © BNF

Salon de l'Automobile. Paris, 1931. RV-35693 © Maurice Branger / Roger-Viollet/Paris en Images

Salon de l’Automobile. Paris, 1931. RV-35693 © Maurice Branger / Roger-Viollet/Paris en Images

Taxi parisien G7 Renault, modèle de 1934 © Roger-Viollet/Paris en Images

Taxi parisien G7 Renault, modèle de 1934 © Roger-Viollet/Paris en Images

Voitures Citroën et Renault dans un garage. Paris, 1935. RV-846668 © Roger-Viollet /Paris en Images

Voitures Citroën et Renault dans un garage. Paris, 1935. RV-846668 © Roger-Viollet /Paris en Images

Automobile Renault cabriolet des années 1930. Paris, place de la Concorde © Pierre Jahan / Roger-Viollet /Paris en Images

Automobile Renault cabriolet des années 1930. Paris, place de la Concorde © Pierre Jahan / Roger-Viollet /Paris en Images

Coupé Renault. Paris, 1936 © Pierre Jahan / Roger-Viollet

Coupé Renault. Paris, 1936 © Pierre Jahan / Roger-Viollet

Aviation – années 1930

Coupe Deutsch de La Meurthe - Le pilote Maurice Arnoux et l'ingénieur Marcel Riffard (le second en partant de la droite avec un chapeau) © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés (photos issues d'un album destiné à l'exportation)

Coupe Deutsch de La Meurthe – Le pilote Maurice Arnoux et l’ingénieur Marcel Riffard
(le second en partant de la droite avec un chapeau)
© Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés (photos issues d’un album destiné à l’exportation)

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Caudron C.600 Aiglon © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Caudron C.440 Goéland © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Caudron C.600 Aiglon © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Caudron C.440 Goéland © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Caudron C.440 Goéland © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

André Japy et son Caudron Simoun © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

André Japy et son Caudron Simoun © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Caudron C.670 © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Caudron C.670 © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Caudron C.712 © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Caudron C.712 © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Michel Detroyat et son Caudron © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Michel Detroyat et son Caudron © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Caudron C.640 Typhon © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Caudron C.640 Typhon © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Caudron C.640 Typhon survolant Paris © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Caudron C.640 Typhon survolant Paris © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Le capitaine Rossi à bord de son Caudron C.640 Typhon © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Le capitaine Rossi à bord de son Caudron C.640 Typhon © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

 

Raymond Delmotte lors d'un essai © Archives privées Guillelmon - Tous droits réservés

Raymond Delmotte lors d’un essai © Archives privées Guillelmon – Tous droits réservés

Maryse Hilsz © Wikipedia commons

Maryse Hilsz © Wikipedia commons

Hélène Boucher vers 1934 © SHGR/APR

Hélène Boucher vers 1934 © SHGR/APR

Hélène Boucher photographiée au Bourget par l'agence mondiale avant le raid Paris-Saïgon en 1933. Elle allait mourir aux commandes d'un Caudron Rafale sur l'aérodrome de Guyancourt, le 30 novembre 1934, à l'âge de 26 ans © BNF

Hélène Boucher photographiée au Bourget par l’agence mondiale avant le raid Paris-Saïgon en 1933. Elle allait mourir aux commandes d’un Caudron Rafale sur l’aérodrome de Guyancourt, le 30 novembre 1934, à l’âge de 26 ans © BNF

Le pilote Ludovic Arrachart décédé le 23 mai 1933 © APR/Renault-Histoire

Le pilote Ludovic Arrachart décédé le 23 mai 1933 © APR/Renault-Histoire

Saint-Cyr : championnats d'Europe, tourisme aérien Delmotte (portrait à 2 m) : [photographie de presse]/ Agence Meurisse (Paris) 1934 © BNF

Saint-Cyr : championnats d’Europe, tourisme aérien Delmotte (portrait à 2 m) : [photographie de presse]/ Agence Meurisse (Paris) 1934 © BNF

Essais de Delmotte à Etampes : portrait de Delmotte (portrait à 2 m) : [photographie de presse] / Agence Meurisse (Paris) 1935 © BNF

Essais de Delmotte à Etampes : portrait de Delmotte (portrait à 2 m) : [photographie de presse] / Agence Meurisse (Paris) 1935 © BNF

Christiane et Louis Renault penchés sur le Caudron de Raymond Delmotte © SHGR/APR

Christiane et Louis Renault penchés sur le Caudron de Raymond Delmotte © SHGR/APR

De gauche à droite, Raymond Delmotte, Louis et Christiane Renault © SHGR/APR

De gauche à droite, Raymond Delmotte, Louis et Christiane Renault © SHGR/Renault-Histoire

Maquette d'un avion Caudron © SHGR/Renault-Histoire

Maquette d’un avion Caudron © SHGR/Renault-Histoire

Au premier plan, Christiane Renault et le général Victor Denain, ministre de l'Air du 9 février 1934 au 24 janvier 1936 © SHGR/Renault-Histoire

Au premier plan, Christiane Renault et le général Victor Denain, ministre de l’Air du 9 février 1934 au 24 janvier 1936 © SHGR/Renault-Histoire

Saint-Exupéry à bord d'un Caudron-Simoun © Musée de l'Air et de l'Espace.

Saint-Exupéry à bord d’un Caudron-Simoun © Musée de l’Air et de l’Espace.