Archives de catégorie : 1914-1918

Véhicules 1914-1918

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Auto-mitrailleuse 12 cv - 1914 © APR Droits réservés

Auto-mitrailleuse 12 cv – 1914 © APR Droits réservés

Auto-canon de 37 - 1915 © APR Droits réservés

Auto-canon de 37 – 1915 © APR Droits réservés

Voiture groupe électrogène avec projecteur - 1914 © APR Droits réservés

Voiture groupe électrogène avec projecteur – 1914 © APR Droits réservés

Voitures groupe électrogène avec projecteur - 1915 © APR Droits réservés

Voitures groupe électrogène avec projecteur – 1915 © APR Droits réservés

Voiture ambulance 12 cv © APR Droits réservés

Voiture ambulance 12 cv © APR Droits réservés

Voiture ambulance 12 cv © APR Droits réservés

Voiture ambulance 12 cv © APR Droits réservés

Voiture ambulance 16 cv type EP © APR Droits réservés

Voiture ambulance 16 cv type EP © APR Droits réservés

Camion 16 cv type EP pour la Russie - 1915 © APR Droits réservés

Camion 16 cv type EP pour la Russie – 1915 © APR Droits réservés

Voiture électrogène - 1915 © APR Droits réservés

Voiture électrogène – 1915 © APR Droits réservés

Atelier de montage des tracteurs © APR Droits réservés

Atelier de montage des tracteurs © APR Droits réservés

 

Chars d’assaut 1917-1918

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Char d’assaut 8 roues 20 cv 4 cylindres type S.K. © APR Droits réservés

Char d'assaut 8 roues 20 cv 4 cylindres type S.K. © APR Droits réservés

Char d’assaut 8 roues 20 cv 4 cylindres type S.K. © APR Droits réservés

Char T.S.F. © APR Droits réservés

Char T.S.F. © APR Droits réservés

Char mitrailleur © APR Droits réservés

Char mitrailleur © APR Droits réservés

Char d'assaut avec canon de 75 © APR Droits réservés

Char d’assaut avec canon de 75 © APR Droits réservés

Atelier de montage des chars d'assaut © APR Droits réservés

Atelier de montage des chars d’assaut © APR Droits réservés

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Louis Renault réparant le char FT-17 – © APR/SHGR

Hommage du personnel ouvrier et employé à Louis Renault - H. Pourquet - 1918 © APR/SHGR

Hommage du personnel ouvrier et employé à Louis Renault – H. Pourquet – 1918 © APR/SHGR

A Chalais-Meudon, essais de petits tanks Renault : [photographie de presse] / Agence Meurisse - 1918 © BNF

A Chalais-Meudon, essais de petits tanks Renault : [photographie de presse] / Agence Meurisse – 1918 © BNF

A Chalais-Meudon, essais de petits tanks Renault : [photographie de presse] / Agence Meurisse - 1918 © BNF

A Chalais-Meudon, essais de petits tanks Renault : [photographie de presse] / Agence Meurisse – 1918 © BNF

A Chalais-Meudon, essais de petits tanks Renault : [photographie de presse] / Agence Meurisse - 1918 © BNF

A Chalais-Meudon, essais de petits tanks Renault : [photographie de presse] / Agence Meurisse – 1918 © BNF

A Chalais-Meudon, essais de petits tanks Renault : [photographie de presse] / Agence Meurisse - 1918 © BNF

A Chalais-Meudon, essais de petits tanks Renault : [photographie de presse] / Agence Meurisse – 1918 © BNF

A Chalais-Meudon, essais de petits tanks Renault : [photographie de presse] / Agence Meurisse - 1918 © BNF

A Chalais-Meudon, essais de petits tanks Renault : [photographie de presse] / Agence Meurisse – 1918 © BNF

A Chalais-Meudon, essais de petits tanks Renault : [photographie de presse] / Agence Meurisse - 1918 © BNF

A Chalais-Meudon, essais de petits tanks Renault : [photographie de presse] / Agence Meurisse – 1918 © BNF

Famous French Renault tanks going through Vaux © Library of Congress - Washington DC

Famous French Renault tanks going through Vaux © Library of Congress – Washington DC

Aviation 1914-1918

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Avion Spad-Renault 190 cv - 1917 © APR Droits réservés

Avion Spad-Renault 190 cv – 1917 © APR Droits réservés

Avion AR. avec moteur Renault 170 cv © APR Droits réservés

Avion AR. avec moteur Renault 170 cv © APR Droits réservés

Atelier de préparation des cellules d'avions © APR Droits réservés

Atelier de préparation des cellules d’avions © APR Droits réservés

Atelier de préparation des cellules d'avions © APR Droits réservés

Atelier de préparation des cellules d’avions © APR Droits réservés

Nacelle Farman avec moteur Renault 150 cv - 1916 © APR Droits réservés

Nacelle Farman avec moteur Renault 150 cv – 1916 © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 50 cv 8 cylindres © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 50 cv 8 cylindres © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 70 cv 8 cylindres démultipliés © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 70 cv 8 cylindres démultipliés © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 80 cv 8 cylindres - 1914 © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 80 cv 8 cylindres – 1914 © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 130 cv 12 cylindres - 1915 © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 130 cv 12 cylindres – 1915 © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 110 cv 6 cylindres en ligne - 1915 © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 110 cv 6 cylindres en ligne – 1915 © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 150 cv 8 cylindres - 1916 © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 150 cv 8 cylindres – 1916 © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 170 cv 8 cylindres - 1916 © APR Droits réser

Moteur d’aviation 170 cv 8 cylindres – 1916 © APR Droits réser

Moteur d'aviation 190 cv 8 cylindres - 1917 © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 190 cv 8 cylindres – 1917 © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 220 cv 12 cylindres - 1915 © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 220 cv 12 cylindres – 1915 © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 300 cv 12 cylindres - 1917 © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 300 cv 12 cylindres – 1917 © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 300 cv 12 cylindres avec épurateur d'huile © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 300 cv 12 cylindres avec épurateur d’huile © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 400 cv 12 cylindres du concours d'endurance © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 400 cv 12 cylindres du concours d’endurance © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 450 cv 12 cylindres © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 450 cv 12 cylindres © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 480 cv 12 cylindres © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 480 cv 12 cylindres © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 550 cv 12 cylindres © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 550 cv 12 cylindres © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 580/675 cv 12 cylindres © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 580/675 cv 12 cylindres © APR Droits réservés

Moteur d'aviation 750 cv 18 cylindres © APR Droits réservés

Moteur d’aviation 750 cv 18 cylindres © APR Droits réservés

 

Armes et munitions 1914-1918

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Obus bi-blocs de 75 © APR Droits réservés

Obus bi-blocs de 75 © APR Droits réservés

Obus à balles de 75 © APR Droits réservés

Obus à balles de 75 © APR Droits réservés

Obus de 155 et de 75 - 1916 © APR Droits réservés

Obus de 155 et de 75 – 1916 © APR Droits réservés

Bombe de 155 à ailette pour avion - 1917 © APR Droits réservés

Bombe de 155 à ailette pour avion – 1917 © APR Droits réservés

Lance-bombe à force centrifuge portée 300 mètres - 1915 © APR Droits réservés

Lance-bombe à force centrifuge portée 300 mètres – 1915 © APR Droits réservés

Auto-canon de 37 mm - 1915 © APR Droits réservés

Auto-canon de 37 mm – 1915 © APR Droits réservés

Fléchettes © APR Droits réservés

Fléchettes © APR Droits réservés

Fusée Schneider - 1914 © APR Droits réservés

Fusée Schneider – 1914 © APR Droits réservés

Fusée I.A. - 1916 © APR Droits réservés

Fusée I.A. – 1916 © APR Droits réservés

Glissières de 155 G.P.F. - 1917 © APR Droits réservés

Glissières de 155 G.P.F. – 1917 © APR Droits réservés

Culasse de 155 G.P.F. - 1917 © APR Droits réservés

Culasse de 155 G.P.F. – 1917 © APR Droits réservés

Train porteur de matériel - 155 G.P.F. - 1917 © APR Droits réservés

Train porteur de matériel – 155 G.P.F. – 1917 © APR Droits réservés

Avant-train de matériel 155 G.P.F. - 1917 © APR Droits réservés

Avant-train de matériel 155 G.P.F. – 1917 © APR Droits réservés

Tracteur à 4 roues motrices remorquant un matériel de 155 G.P.F. - 1917 © APR Droits réservés

Tracteur à 4 roues motrices remorquant un matériel de 155 G.P.F. – 1917 © APR Droits réservés

Matériel de 155 G.P.F. sur tracteur à chaînes de 130 cv - 1917 © APR Droits réservés

Matériel de 155 G.P.F. sur tracteur à chaînes de 130 cv – 1917 © APR Droits réservés

Atelier d'usinage du matériel de 155 G.P.F. © APR Droits réservés

Atelier d’usinage du matériel de 155 G.P.F. © APR Droits réservés