Source : A.N. Z 6NL 9
(…) La ventilation du chiffre d’affaires réalisé par la Société des Usines Renault au cours des années 1940 à 1943 s’établirait, en l’état des premiers renseignements (1)… :
Secteur allemand | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 |
camions | 218.571.000 | 851.784.000 | 1.124.652.000 | 670.669.000 |
Pièces de rechange auto | 20.595.000 | 141.790.000 | 116.709.000 | 257.251.000 |
Pièces mécaniques | 2.909.000 | 96.138.000 | 209.355.000 | 191.133.000 |
Réquisition, réparation et divers | 9.337.000 | 97.269.000 | 89.235.000 | 100.179.000 |
251.412.000 | 1.186.981.000 | 1.539.951.000 | 1.219.232.000 | |
Secteur français | 1.909.814.000 | 377.243.000 | 344.591.000 | 340.551.000 |
Ventes à l’export. (sauf Allemagne) | 27.069.000 | 31.797.000 | 22.382.000 | 3.255.000 |
2.188.295.000 | 1.596.021.000 | 1.906.924.000 | 1.563.038.000 |
Le chiffre d’affaires ci-dessus indiqué pour le secteur civil français, année 1940, correspondait essentiellement à la période antérieure à l’Armistice.
Les chiffres d’affaires totaux réalisés pendant les années 1938 et 1939 (année au cours de laquelle la production aurait été affectée par la mobilisation et la transformation des fabrications, ressortent à 1. 877.461.000 et à 2.384.402.000 frs.
Nous croyons devoir signaler à toutes fins, qu’il conviendrait pour interpréter les chiffres ci-dessus, de tenir compte de la hausse des prix ; il nous a été indiqué, par exemple, que les prix de vente des camions AHN de 3 T 5, série sur laquelle on principalement porté les livraisons faites aux autorités allemandes, sont passés de 59.400 en 1939 à FRS : 165.000, en 1944.
Le nombre des camions de divers modèles livrés aux autorités allemandes pour la période de juillet 1940-juillet 1944 s’établit, d’après des états statistiques figurant dans les archives de la Sociétés, ainsi qu’il suit :
1940 : 2.545
1941 : 11.456
1942 : 12.070
1943 : 5.011
1944 : 2.438
(…soit un total de 33 520, ndr).
(1). On remarquera que l’addition du secteur français et de l’exportation ne correspond pas toujours au total indiqué ; il en va de même pour le secteur allemand. Les experts ont peut-être jugé utile de ne mentionner que les postes les plus importants des deux secteurs considérés.