Aviation – années 1920

moteur_aviation_450cv_12cyl_1

moteur_aviation_450cv_12cyl_2

Moteur d’aviation de 450 HP à 12 cylindres en V © APR – Droits réservés

Moteur d'aviation de 450 HP © APR - Droits réservés

moteur_aviation_450cv_12cyl_4

Moteur d’aviation de 450 HP © APR – Droits réservés

moteur_aviation_450cv_12cyl_5

moteur_aviation_450cv_12cyl_6

Moteur d’aviation de 450 HP © APR – Droits réservés

Moteur d'aviation de 450 HP © APR - Droits réservés

Moteur d’aviation de 450 HP © APR – Droits réservés

moteur_aviation_300cv_1moteur_aviation_300cv_2moteur_aviation_300cv_3

Moteur 300 HP © APR - Droits réservés

Moteur 300 HP © APR – Droits réservés

Goliath Farman mû par deux moteurs 300 HP © APR - Droits réservés

Goliath Farman mû par deux moteurs 300 HP © APR – Droits réservés

Avion Breguet 14 A2 et Hydroglisseur de Lambert © APR - Droits réservés

Avion Breguet 14 A2 et Hydroglisseur de Lambert © APR – Droits réservés

Hydro-glisseur de Lambert, avion Breguet 17 C2 et hydravion Farman © APR - Droits réservés

Hydro-glisseur de Lambert, avion Breguet 17 C2 et hydravion Farman © APR – Droits réservés

moteur_aviation_550cv_2

Moteur d’aviation de 550 HP © APR – Droits réservés

moteur_aviation_550cv_1

moteur_aviation_550cv_4

Moteur d’aviation de 550 HP © APR – Droits réservés

moteur_aviation_550cv_3

Moteur d’aviation de 550 HP © APR – Droits réservés

 

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *